پنل کاربری



عضویت در سایت رمزتان را فراموش کردید؟

گزارش کارورزی درس اجزای ماشین

گزارش کارورزی درس اجزای ماشین براي رسيدن به حداكثر فشار خروجي در پمپ ترمز مي بايست پيستونها حداكثر كورس خود را طي نمايند تغذيه اين مقدار پيشروي به وسيله ميله فشار صورت مي پذيرد پس ميله فشار بايد حداقل به ميزان حداكثر كورس پيستونهاي پمپ ترمز قابليت پيشروي داشته باشد اين آزمون براي حصول اطمينان

دسته بندی: گزارش کارآموزی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1522 مشاهده

حجم فایل:32 کیلوبایت

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: Word

تعداد صفحات: 44

  خرید فایل  قیمت: 3,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
4 0 گزارش

  • موضوع : گزارش کارورزی درس اجزای ماشین

    براي رسيدن به حداكثر فشار خروجي در پمپ ترمز مي بايست پيستونها حداكثر كورس خود را طي نمايند تغذيه اين مقدار پيشروي به وسيله ميله فشار صورت مي پذيرد پس ميله فشار بايد حداقل به ميزان حداكثر كورس پيستونهاي پمپ ترمز قابليت پيشروي داشته باشد  اين آزمون براي حصول اطمينان از اين قابليت انجام مي گردد به گونه اي كه پس از ايجاد خلأ mmhg 10+ـ500 در بوستر نيروي معادل kgr50 به ميله ترمز اعمال نموده و سپس ميزان حركت ميله فشاراندازه گيري مي شود
    براي اينكه خلاصي حركت ميله ترمز براي رسيدن به يك نيروي خروجي در محدوده مجاز باشد  اين آزمون انجام مي گردد روش انجام آن بدين گونه است كه ابتدا خلأ mmhg 10+ـ500 را به بوستر وصل نموده و نيرويي مععادل kgf 2 به ميله فشار وارد مي كنيم در اين هنگام هيچگونه نيروي ورودي به ميله ترمز اعمال نشده است  سپس به ميله ترمز به اندازه اي نيرو وارد مي شود كه نيروي خروجي kgf 5 قرائت گردد در اين هنگام پيشروي ميله ترمز اندازه گيري مي شود اين مقدار مي بايست در بيشترين اندازه خود mm  7/0 باشد
    نشتي هوا Air  tightness
    اين آزمون در وضعيت «بدون عملكرد» و «عملكرد» انجام مي شود  
    همانطور كه مي دانيد بوستر محفظه اي است كه توسط ديافراگم به دو قسمت تقسيم شده است  هنگامي كه بوستر هيچگونه عملكردي ندارد اين دو قسمت با هم در ارتباط بوده و خلأ ايجاد شده در هر قسمت با هم در ارتباط بوده و خاأ ايجاد شده در هر دو قسمت از بوستر به يك ميزان است  
    اطمينان از اينكه اين دو محفظه بوستر با فضاي خارج هيچگونه ارتباطي ندارد امري ضروري است  لذا در حالت بدون عملكرد خلأ mmHg 10+ـ500 را در بوستر ايجاد نموده و پس شير ارتباطي منبع خلأ با بوستر قطع مي شود  ميزان افت خلأ را پس از 15 ثانيه در بوستر اندازه گيري مي كنيم  اين ميزان مي بايد حداكثر mmHg 25 باشد
    در حالت عملكردي  ارتباط اين دو محفظه با هم قطع شده و محفظه اول محفظه كاري با اتمسفر ارتباط برقرار مي كند ؛ اختلاف فشار به وجود آمده در دو محفظه بوستر  عمل تقويت را انجام مي دهد  پس اطمينان از قطع بودن ارتباط دو محفظه در حالت عملكرد نيز اهميت داشته لذا براي حصول اين اطمينان خلأ mmHg 10+ـ500 را به بوستر متصل كرده و پس از قرار دادن ترمز در موقعيت 10 +ـ70 درصد پيشروي مؤثر با اعمال نيروي بيشتر از نيروي Full load ارتباط منبع خلأ با بوستر قطع مي شود  ميزان افت خلأ پس از مدت زمان 15 ثانيه حداكثر mmHg 25 مجاز است
    پروژه درس اجزاي ماشين

    فهرست مطالب

    تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر
    استاندارد  KES  D – C  ۶۵
    نشتی هوا Air  tightness
    مشخصات ورودی و خروجی  Input/output chartacteristic
    APPLY
    Release
    Cutin
    Vacuum run outline
    Vacuum run out point
    Initial  rise
    Hysteresis
    Return cut – out
    زمان برگشت Return characteristic
    عملکرد در دمای پایین Low temperture  working
    عملکرد در دمای بالا High temperature Working 
    تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر
    استاندارد KES   D-C  ۶۵
    کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت Desing  Of  Experiments
    تعریف طراحی آزمایشات
    اجرای DOE  بر روی بوستر ترمز در شرکت صنعت و هنر
    اهداف اجرای DOEبر روی بوستر ترمز به قرار زیر است
    چگونگی اجرای طرح
    فاز ۱ ؛ طراحی آزمایش
    جدول اجرای طرح
    اثرات متقابل
    تفکیک پذیری RESOLUTION
    اثرات دگر نام
    کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت
    بررسی ترسیمی
    ترسیم نمودار تأثیر
     ترسیم نمودار پاراتو
    تجزیه و تحلیل واریانس
    مدل سازی رگرسیون Regression    Modeling
    ترسیم نمودار تأثیر
    ترسیم نمودار پاراتو
    پمپ ترمز
    پمپ ترمز یک مداره Single  Master  Cylinder
    پمپ ترمز دو مداره  Step  Bore  Master  Cylinder  Tan  dem
    پمپ ترمز دو مداره پله ای  Step Bore Master Cylinder
    پمپ ترمز پله ای تنظیم شدنی Adjustable  step Bore  Master
    خطوط ترمز پمپهای دو مداره Brake  Line
    بوستر خلأای Vacuum Booster
    عملکرد بوستر
    کمک بوستر به سیستم ترمز
    تأثیر فشار عملکرد بوستر
    خونسردی در شرایط اضطراری
    نحوه ترمز گرفتن
    نحوه ترمز گرفتن
    نگهداری
    اجزاء ترمز
    مدار ترمز
    سرعت و ترمز
    کالیپر
    کفشکها
    دیسکها



    برچسب ها: دانلود گزارش کارورزی درس اجزای ماشین خرید گزارش کار ورزی درس اجزای ماشین گزارش کار ورزی مکانیک اجزا ماشین کار اموزی مهندسی مکانیک ماشین
  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد سازماندهی ثبت شده است.

درباره ما

فروش اینترنتی فایل های قابل دانلود، پروژه، مقاله، و....
در صورتی که نیاز به راهنمایی دارید، صفحه راهنمای سایت را مطالعه فرمایید.

شماره تماس مدیریت شاپ ایرانی 09196136140

کلیه ی محتوای این سایت توسط کاربران درج شده است و تيم مديريت شاپ ایرانی هیچ مسئولیتی نسبت به آنها ندارد.
تمام حقوق این سایت محفوظ است. کپی برداری پیگرد قانونی دارد.
طراحی و پیاده سازی وبتینا