این مقاله بصورت Word و قابل ویرایش همچنین آماده پرینت می باشد
موضوع : تحقیق عیب یابی موتور خودرو
پيش از آغاز كار بايد دست كم نظريه اي قابل قبول در مورد ماهيت مسئله داشته باشيد با استفاده از فنون عيب يابي مي توان فهميد كه آيا تعمير مهمي در پيش است يا نه هر گاه عيب يابي با تجزية روغن همراه شود مشخص ميشود كه كدام دسته از قطعات رينگها ياتاقان ها و غيره به سرعت در حال ساييده شدن هستند داده هاي حاصل از آزمون و تحليل همراه با تاريخچة تفصيلي بهره برداري بايد محل عيب را به خوبي مشخص كنند سيلندر ها ياتاقان ها محرك هاي لوازم كمكي و مانند آن اما تحليل نيابد صرفاً به نتيجه گيري كلي ختم شود مثلاً بي معناست اگر بگوييم كه ياتاقان يا رينگ پيستون ساييده است يا سوخته است تعميير كار بايد تشخيص دهد كه خرابي كدام قطعه يا كدام وضعيت بهره برداري خاص سبب خرابي اين قطعات شده است بلبرينگ چرخ اتوبوسهاي شهري نمونة خوبي از فرايند انتخاب شده است تجربه نشان مي دهد كه بلبرينگ هاي سمت راست جلو بيشتر از بلبرينگ هاي سمت چپ خراب مي شوند وجود ذرات اكسيد سرخ رنگ در والوالين حاكي از آن است كه بلبرينگ بر اثر نفوذ رطوبت يعني ترشح آب خراب شده است و طبيعي است كه احتمال ترشح آب در طرفي ازاتوبوس كه به جدول منار خيابان نزديك است بيشتر است وقتي تعمير كار مكانيسم خرابي را دريافت مي تواند با نگهداري بهتر و منظمتر ارتقاي كيفيت قطعات يا اصلاح شرايط بهره برداري مشكل را بر طرف كند بلند كردن موتور جرثقيل مناسب براي بلند كردن يك موتور بزرگ نشان داده شده است توجه كنيد كه چگونه ميلة بارپخش كن و دو قطعة عرضي قابل تنظيم زنجيرها را قائم و تحت كشش نگه مي دارند موتوري كه در شكل نشان داده شده است گوشوارهاي مخصوصي براي بالابرد دارد ؛ موتورهاي كوچكتر چنين گوشواره هايي را ندرند و تعميركار بايد تمعيدات لازم را براي بلند كردن موتور به عمل آورد به طور كلي نقاط اتصال بايد طوري در دو طرف مركز ثقل موتور انتخاب شوند كه موتور در هنگام بالا رفتن افقي بماند و كج نشود زنجيرها نبايد در اطراف قطعات آسيب پذير از قبيل قالپاق انگشتي و لوله هاي سوخت قرار گيرند گوشواره هايي كه با استفاده از ورق فولاد به ضخامت 10 ميليمتر به كمك شعله برشكاري شده باشند كمال مطلوب اند اما استفاده از پيچهاي گوشواره اي آهنگري شده كه مي توان آنها را از فروشگاه هاي پيچ و مهره خريداري كرد عمليتر است ميلة بار پخش كن بيشتر بارهاي خمشي را حذف مي كند اما گاهي نمي توان مانع كمتر شدن زاوية زنجيرها از 90 درجه شد بار خمشي وارد بر پيچ گوشواره اي را بايد با استفاده از قطعه اي لوله با طول اندك و اشتري ضخيم مطابق شكل كاهش داد به هيچ وجه نبايد زنجيرها را مستقيماً و بدون استفاده از گوشواره يا پيچ گوشواره اي به موتور بست استفاده از مابلهاي فولادي چند رشته اي سيم بكسل نيز براي اين عمل توصيه نمي شود در شكل زير مقر ساده اي براي استقرار موتورهاي ردة 600 پوندي نشان داده شده است مقرهاي بهتر معمولاً موتور را از بغل مي گيرند نه از لبة چرخ لنگر و مي توان آنها را بالا و پائين برد
عيب يابي موتور و رفع آن
مقاله مربوطه بهمراه تصاویر می باشد