موضوع : ترمزهای پنوماتیکی

توضیح: این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

مقدمه
هواي فشرده يكي از انواع انرژيهايي است كه بشر مدتها قبل با آن آشنا بوده و به منظور عمليات جسماني خود از آن استفاده مي نموده است . اولين شخص كه بتوان از او بعنوان كاربر هواي فشرده نام برد كتزي بيوس يوناني است كه حدود 2000 سال قبل اولين كانن ـ هواي فشرده را درست نمود .
اصطلاح “ پنيوما” از كلمه يوناني قديم مشتق شده و بعنوان “ تنفس ” باد و در فلسفه بعنوان روح آمده است و كلمة “ پنيومانيك ” به علمي كه در مورد حركات و وقايع هوا اطلاق مي گردد .
اولين استفاده از“ هواي فشرده ترمز ” در راه آهن و قطارها مورد استفاده قرار گرفت و پس از آن با پيشرفت صنعت جهت اتوماسيون يكي از شاخه هاي مهم پيشرفت گرديده است .
آنچه مي تواند معرف هواي فشرده باشد :
ارزاني ، به سهولت در دسترس ، احتياج به انباره جهت ذخيره سازي ندارد ، پاك و تميز است ، اثرات شيميائي خيلي كم ، در محيطهاي بسيار گرم و سرد تغييري در آن احساس نمي شود ، قابل انفجار نيست ، ساختمان قطعات پنيوماتيك بسيار سهل و آسان است ، مورد اطمينان است ، داراي سرعت عملكرد نسبتاً بالايي است ، قابل تنظيم از جهت مقدار سرعت و نيرو ، هزينه آن در حدودهاي معيني  F= 30 Kn . P = 700 psi)  كورس كاري بالا) بسيار اقتصادي است مخارج تعمير و نگهداري كم اجزاء پنيوماتيك ، تراكم ( امكان ايجاد سرعت يكنواخت و ثابت در سيلندر مشكل است ) .
اجزاي مورد نياز جهت توليد هواي فشرده :
براي توليد هواي فشرده احتياج به كمپرسور ( تراكم كننده ) داريم كه با توجه به مقدار مورد نياز و لزوم هوا را متراكم نموده و در مخزن ذخيره نموده و توسط لوله هايي به سيستم ترمز منتقل گردد .
سيستمهاي مضاعف از قبيل سيستم هاي رطوبت گير ، فيلترهاي تصفيه هوا ، مكانيزم اعلام دهنده و هشدار دهنده ، فشار سنج ها ، گيج هاي تنظيم فشار و كنترل ، سوپاپهاي كنترل فشار و خروج دهنده به سيستم بر اساس دلخواه اپراتور ، سيلندر و پيستون مبدل انرژي فشار باد به انرژي مكانيكي …
حال به بررسي مختصر اين اجزاء مي پردازيم :

1ـ كمپرسور باد :
نوع ساختمان
كمپرسور
كمپرسور سيالي           كمپرسور دوراني         كمپرسور پيستوني
محوري     شعاعي    روتس   پيچي    چند سلولي دوراني    ديافراگمي       پيستوني
ملاك انتخاب كمپرسور :
كمپرسورها را اغلب بر اساس مقدار حقيقي توليد هواي فشرده طبق استاندارد Din 1945 يا Din 1962 برحسب (m3/h) و يا بر اساس فشار كاري ( پارامترهاي سرعت ، فشار ، نيرو ، جريان عمليات زماني ) انتخاب مي كنند .
* شكل 14 محدوده انتخابي نوع كمپرسور را نشان مي دهد .
 تنظيم كمپرسور :
براي اينكه بتوان نوسانات مقدار توليد را كه در حالت مصرف نوساناتي دارد بطور ثابت در آورد از روشهاي تنظيم زير مي توان بهره جست .
(1)    تنظيم بدون بار ،(2) تنظيم از طريق كاهش سرعت ، (3) تنظيم از طريق قطع و وصل
ـ در روش تنظيم بدون بار از شير تابع فشار استفاده مي كنند .
ـ تنظيم از طريق بستن عموماً به دهانه مكيدن كمپرسور بسته مي شود و كمپرسور عملاً از طريقه مقدار مكش هوا كنترل مي گردد .
فهرست مطالب
مقدمه    2
شكل ترمز بادي با اجزاء آن    6
اجزاي مورد نياز جهت توليد هواي فشرده :    6
1ـ كمپرسور باد :    6
نوع ساختمان    6
تنظيم كمپرسور :    7
شكل 14 دياگرام نمودار توليدي كمپرسورها    9
ـ تنظيم از طريق كاهش سرعت :    10
خنك كردن كمپرسور :    11
بزرگي مخزن هواي فشرده كمپرسور :    11
شكل 24- طريقه محاسبه حجم مخزن كمپرسور با تنظيم دقيق قطع و وصل    12
آماده كردن هواي فشرده :    13
رطوبت گيري هواي فشرده :    14
فيلترهاي هواي ترمز بادي :    20
شير تنظيم فشار :    22
مقدار عبور جريان براي واحدهاي مراقبت :    23
سيلندر پنيوماتيكي :    24
سيلندر يك كاره :    25
ساختمان سيلندر و پيستون :    27
محاسبه نيروهاي سيلندر پيستون :    27
نكات عملي :    28
محاسبه طول كورس پيستون سيلندر پنيوماتيك :    29