پنل کاربری



عضویت در سایت رمزتان را فراموش کردید؟

مقاله تعمیر و نگهداری ترانس قدرت

تحقیق تعمیر و نگهداری ترانس قدرت برخلاف ماشينهاي الكتريكي كه انرژي الكتريكي و مكانيكي را به يكديگر تبديل مي كند ، در ترانسفور ماتور انرژي به همان شكل الكتريكي باقيمانده و فركانس آن نيز تغيير نميكند و فقط مقادير ولتاژ و جريان در اوليه و ثانويه متفاوت خواهد بود . ترانسفورماتورها نه تنها به عنوا

دسته بندی: پروژه ، مقاله و تحقیق دانشگاهی » فنی و مهندسی

تعداد مشاهده: 2424 مشاهده

حجم فایل:128 کیلوبایت

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: word

تعداد صفحات: 33

  خرید فایل  قیمت: 2,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
2 0 گزارش
  • موضوع : مقاله تعمیر و نگهداری ترانس قدرت

    توضیح : این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

    پیشگفتار :
    ترانسفور ماتور وسيله اي است كه انرژي الكتريكي را در يك سيستم جريان متناوب از يك مدار به مدار ديگر انتقال مي دهد و مي تواند ولتاژ كم را به ولتاژ زياد وبالعكس تبديل نمايد .
    مقدمه :
    برخلاف ماشينهاي الكتريكي كه انرژي الكتريكي و مكانيكي را به يكديگر تبديل مي كند ، در ترانسفور ماتور انرژي به همان شكل الكتريكي باقيمانده و فركانس آن نيز تغيير نميكند و فقط مقادير ولتاژ و جريان در اوليه و ثانويه متفاوت خواهد بود . ترانسفورماتورها نه تنها به عنوان اجزاء اصلي سيستم هاي انتقال و پخش انرژي مطرح هستند بلكه در تغذيه مدارهاي الكترونيك و كنترل ، يكسوسازي ، اندازه گيري و كوره هاي الكتريكي نيز نقش مهمي بر عهده دارند .  
    انواع ترانسفورماتورها را ميتوان برحسب وظايف آنها بصورت ذيل بسته بندي كرد :
    1 -  ترانسفورماتورهاي قدرت در نيروگاهها و پستهاي فشار قوي
    2 -  ترانسهاي توزيع در پستهاي توزيع زميني و هوايي ، براي پخش انرژي در سطح شهرها و كارخانه ها
    3 -  ترانسهاي قدرت براي مقاصد خاص مانند كوره هاي ذوب آلومينيم ، يكسوسازها و واحدهاي جوشكاري
    4 -  اتوترانسها جهت تبديل ولتاژ با نسبت كم و راه اندازي موتورهاي القايي
    5 -  ترانسهاي الترونيك
    6 -  ترانسهاي ولتاژ و جريان جهت مقاصد اندازه گيري و حفاظت
    7 -  ترانسهاي زمين براي ايجاد نقطه صفر و زمين كردن نقطه صفر
    8 - نسهاي آزمايشگاه فشار قوي و ...
    و از نظر ماده عايقي و ماده خنك كننده نيز ترانسفورماترها را مي توان بصورت ذيل بسته بندي كرد :
    1 - نسفورماتورهاي روغني Oil immersed power Transformer
    2 - نسفورماتورهاي خشك Dry type transformer 3-ترانسفورماتورهاي با عايق گازي (sf6) Gas insulated transformer
    ساير ترانسفورماتورها مانند ترانسفورماتورهاي كوره ، ترانسفورماتورهاي تغيير دهنده فاز و..
    بعنوان ترانسفورماتورهاي خاص قلمداد مي گردند .
    ترانسفورماتورهاي قدرت پست فولاد خراسان كه به نام T2 , T1 قلمداد مي شوند ، از نوع ترانسفورهاي روغني هستند  
    ساختمان ترانسهاي قدرت روغني
    قسمتهاي اصلي در ساختمان ترانسفورماتورهاي قدرت روغني عبارتند از:
    1 -  هسته يك مدار مغناطيسي
    2 -  سيم پيچ هاي اوليه و ثانويه
    3 -  تانك اصلي روغن
    به جز موارد فوق اجزا ديگري نيز به منظور اندازه گيري وحفاظت به شرح زير وجوددارند :
    1 -  كنسرواتوريا منبع انبساط روغن
    2 -  بك چنجر
    3 -  ترمومترها
    4 -  نشان دهنده هاي سطح روغن
    5 -  رله بوخ هلتز
    6 -  سوپاپ اطمينان يا لوله انفجاري / شير فشار شكن )
    7 -  رادياتور يا مبدلهاي حرارتي
    8 -  پمپ و فن ها
    9 -  شيرهاي نمونه برداري از روغن پايين و بالاي تانك
    10 -  شيرهاي مربوط به پركردن و تخليه روغن ترانس
    11 -  مجراي تنفسي و سيليكاژل مربوط به تانك اصلي و تب چنجر
    12 -  تابلوي كنترل
    13 -  تابلوي مكانيزم تب چنجر
    14 -  چرخ ها
    15 - پلاك مشخصات نامي
    1 - هسته :
    هسته ترانس يك مدار مغناطيسي خوب با حداقل فاصله هوايي و حداقل مقاومت مغناطيسي است تا فورانهاي مغناطيسي براحتي از آن عبور كنند . هسته بصورت ورقه ورقه ساخته شده و ضخامت ورقه ها حدود0.3 ميليمتر و حتي كمتر است . براي كاهش تلفات فوكو ورقه ها تا حد امكان نازك ساخته مي شوند و لي ضخامت آنها نبايد بحدي برسد كه از نظر مكانيكي ضعيف شده و تاب بردارد .
    در ترانسهاي قدرت ضخامت ورقه ها معمولاً 0.3 يا 0.33 ميليمترانتخاب مي شود كه اين ورقه ها توسط لايه نازكي از وارنيش عايقي با يك سيم نازك عايقي ، نسبت به هم عايق مي شوند .  
    2 -  سيم پيچي هاي ترانس
    در ساختمان سيم پيچ هاي ترانس بايد موارد متعددي در نظر گرفته شوند كه در ذيل به مهمترين آنها اشاره مي نمائيم :
    1 -  در سيم پيچ هابايد جنبه هاي اقتصادي كه همان مصرف مقدار مس و راندمان ترانس مي باشد ، مراعات شود .
    2 -  ساختمان سيم پيچ ها براي رژيم حرارتي كه بايد در آن كار كند محاسبه شود ، زيرا در غير اين صورت عمر ترانس كاسته خواهد شد .
    3 -  سيم پيچ ها در مقابل تنش ها و كشش هاي حاصل از اتصال كوتاه هاي ناگهاني مقاوم شوند .
    4 -  سيم پيچ ها بايد در مقابل اضافه ولتاژهاي ناگهاني از نقطه نظر عايقي ، مقاومت لازم را داشته باشند .
    سيم پيچ ترانس ها نسبت به هم در نوع سيم پيچ ، تعداد حلقه ها درجه و اندازه سيمها و ضخامت عايق بين حلقه ها متفوت خواهند بود . هر چه ولتاژ ترانس بالا برود ، تعداد حلقه هاي سيم پيچ بيشتر مي شود و هر چه ظرفيت ترانس بيشتر شود ، اندازه سيم ها بزرگتر مي گردد .
    در ترانس با هسته ستوني ، سيم پيچها اعم از فشار قوي ، متوسط و فشار ضعيف و سيم پيچ تنظيم – بصورت استوانه متحدالمركز روي ستونهاي هسته قرار مي گيرند . معمولاً سيم پيچ فشار ضعيف در داخل و فشار قوي در خارج واقع مي شوند و ترتيب فوق به اين دليل رعايت مي شود كه عايق كاري فشار ضعيف نسبت به هسته راحت تر است . 
    3 -  تانك اصلي روغن
    تانك ترانس يك ظرف مكعب يا بيضوي شكل است كه هسته و سيم پيچ هاي ترانس در آن قرار مي گيرند و نقش يك پوشش حفاظتي را براي آنها ايفا مي كند داخل اين ظرف از روغن پر مي شود بطوريكه هسته و سيم پيچ كاملاً در روغن فرو مي روند . سطح خارجي تانك تلفات گرمايي داخل ترانس را به بيرون منتقل مي كند از هر مترمربع سطح تانك حدوداً 400 الي 450 رات توان گرمايي به خارج منتقل مي شود ، بطوريكه در ترانسهاي كوچك ، همين سطح براي خنك كاري كافي است و به تمهيدات ديگري نظير رادياتور وفن نياز نمي باشد . در ترانسهاي تا KVA 50 بدنه تانك از ورق ساده فولادي به ضخامت حدوداً MM3 ميليمتر ساخته مي شود ، سطح آن صاف بوده و نيازي به ميله هاي تقويتي يا لوله هاي خنك كن ندارد . هر 4 وجه ترانس از يك ورق يك پارچه درست مي شود و فقط در يك گوشه جوشكاري مي گردد
    تانك ترانس بايستي موجب شود كه موارد مشروحه ذيل تأمين گردند :
    - حفاظتي براي هسته ، سيم پيچ ، روغن و ساير متعلقات داخلي باشد .
    - داراي استقامت كافي باشد كه در حين حمل و نقل و نيز در زمان اتصال كوتاه داخلي بتواند تنش هاي مكانيكي ايجاد شده را تحمل نمايد .
    - ارتعاشات و صدا در آن به حداقل برسد .
    - ساختمان آن در برابر نشت روغن و يا نفوذ هوا كاملاً آب بندي باشد .
    - سطوح كافي براي دفع گرماي ناشي از تلفات ترانس را تأمين كند .
    فهرست مطالب
    پیشگفتار :    2
    مقدمه :    2
    ساختمان ترانسهاي قدرت روغني    4
    1 - هسته :    5
    2 -  سيم پيچي هاي ترانس    6
    4 -  مقره ها ( بوشينگ ها )    8
    سيستم هاي اندازه گيري و حفاظت ترانس    10
    1 -  كنسر واتور يا منبع انبساط روغن    10
    2 -  تپ چنجر    11
    محل تپ چنجر : (( تپ چنجر))    11
    تب چنجر ترانسفورماتورها عموماً بر 2 نوع مي باشند :    12
    1 -load tap changer     :    12
    2 - Off load tap changer    :    12
    3 -  ترمومترها :    14
    نشان دهنده حرارت روغن :    14
    4 -  نشان دهندة سطح روغن :    14
    5 -  رله بوخهولتز :    15
    روش های دیگر تعمیر و نگهداری    16
    الف - انواع سیم بندی :    16
    الف) مدل Dd و dD :    17
    ب) مدل Yy و yY :    17
    ج) مدل Dy :    17
    ب - دیاگرام ساعت یا گروه برداری:    18
    ج – روش خنک کردن ترانسفورماتور:    18
    نوع ماده خنک کننده :    18
    محدوديت هاي رله بوخهولتز :    20
    6 -  رادياتور يا مبدل حرارتي    21
    7 - پمپ و فن ها    21
    كاربرد اين اتصال :    24
    اتصال زيگزاگ :    24
    مزاياي اين اتصال :    24
    قطع و وصل ترانسفورماتورهاي قدرت :    25
    تست هاي ترانس قدرت    26
    منابع فارسی :    30
    منابع لاتین :    30



    برچسب ها: دانلود مقاله تعمیر و نگهداری ترانس قدرت خرید تحقیق تعمیر و نگهداری ترانس قدرت تعمیر و نگهداری ترانس قدرت ترانس قدرت تحقیق ترانس قدرت
  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد سازماندهی ثبت شده است.

درباره ما

فروش اینترنتی فایل های قابل دانلود، پروژه، مقاله، و....
در صورتی که نیاز به راهنمایی دارید، صفحه راهنمای سایت را مطالعه فرمایید.

شماره تماس مدیریت شاپ ایرانی 09196136140

کلیه ی محتوای این سایت توسط کاربران درج شده است و تيم مديريت شاپ ایرانی هیچ مسئولیتی نسبت به آنها ندارد.
تمام حقوق این سایت محفوظ است. کپی برداری پیگرد قانونی دارد.
طراحی و پیاده سازی وبتینا