کارکرد نیروگاه بخار
وظيفه ديگهاي بخار توليد بخار جهت به حركت درآوردن موتورهاي بخار نظير موتور وات براي انواع كارهاي صنعتي بوده است كه مي توان موتورهاي بخار قطارها يا پمپ ها را مثال زد. ولي پس از كشف موتورهاي ديزل و همچنين موتورهاي الكتريكي موتورهاي بخار مورد استفاده اي نداشته و لذا نيروگاهها بكار مي روند. بنابراين در عصرل حاضر ديگهاي بخار با استفاده از سوخت هاي فسيلي و يا اتمي وظيفه تامين بخار را براي نيروگاههاي برق عهده دارد هستند.
در ابتدا آب تغذيه اي وارد مخزن استوانه اي شكل به نام درام شده و پس از طي لوله هاي پائين آورنده وارد لوله هاي ديواره اي مي شود . در اين محوطه درجه حرارت آب دائماً اضافه شده تا حدي كه به نقطه جوش مي رسد و سپس مقداري بخار در لوله هاي ايجاد مي گردد. در نهايت مخلوط آب و بخار وارد همان مخزن استوانه اي شده و توسط تجهيزات مخصوصي در اين مخزن بخار ها جدا شده و آبها مجدداً مسير فوق الذكر را ادامه مي دهد . بخارها پس از خروج از اين مخزن وارد لوله ها معمولاً در معرض حرارت ناشي از دود بويلر قرار دارند. بنابراين به درجه حرارت بخار داخل آنها افزوده مي شود و در نهايت به صورت بخار خشك اين لوله ها را ترك نموده و به طرف توربين هدايت مي گردند.
اكونوميزر حاوي تعدادي لوله موادي است كه در آخرين مراحل دود خروجي از بويلر قرار دارند . داحل اين لوله ها آب تغذيه ورودي به بويلر جريان دارد . اين آبها مادامي كه لوله هاي اكونوميزر را طي مي نمايند . حرارت دود را جذب نموده و سپس به سمت درام هدايت مي گردند. اساس كار اين اكونوميزر و بطور كلي نامگذاري آنبر اين است كه در واقع درآن از حرارت دود استفاده مي شود كه در بويلر هاي قديمي اين حرارت بوسيله دود و بدون استفاده از دودكش ديگ خارج مي گرديد. بنابراين راندمان بويلرهاي قديمي كمتر از بويلر هاي جديد كه اكونوميزر در آن بكار رفته است مي باشد . بنابراين مهمترين فلسفه وجودي اكونوميزر در داخل ديگهاي بخار بالا بردن راندمان ديگ بخار و بطور كلي نيروگاه مي باشد
لوله هاي ديوراه اي و محوطه احتراق
همانطور كه از نام محوطه احتراق پيداست ،فضايي است كه عمل احتراق در آن صورت مي گيرد. اطراف اين محوطه عموماً تعداد زيادي لوله هاي موازي نزديك به هم كه لوله ها ديواره اي موسوم هستند پوشيده شده است . بخشي از حرارت حاصل از احتراق از طريق تشعشعات و جابجايي به اين لوله ها منتقل مي گيرد. اين لوله ها نيز حرارت را بوسيله هدايت ،به آب داخل خود منتقل مي نمايند . بنابر اين در كوره هر سه نوع انتقال حرارت با يكديگر انجام مي گيرند حاصل اين تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لوله ها و تبديل آن به بخار است به عبارت ديگر كليه بخار توليدي ديگ در اين لوله هاي ديواره اي باعث خنك شدن فضاي اطراف كوره مي شوند و لذا مشكلي از نظر عايقكاري ديواره اي اطراف محفظه احتراق پيش نخواهد آمد به عبارت ديگر لوله ها ديواره اي همانطور كه از نامشان پيداست ديواره كوره را تشكيل داده و با حذب حرارت و انجام آن به آب داخل خود ديواره كوره را خنك مي نمايند
۲-اساس کار دیگهای بخار : ۴
۴-لوله های دیوراه ای و محوطه احتراق ۵
قسمتی از محوطه احتراق دیک ۶
در شکل سعی شده است بطور بسیار ساده ای قسمتی از محوطه احتراق نشانداده شود.همانطوریکه ملاحظه می شودبین لوله های دیواره ای یک نوار فلزی که بهfinموسوم است قرار دارد.این فین رابط بین لوله ها بوده وهمچنین از نظرتبادل حرارت نیز نقش مؤثری بعهده دارد ۶
الف:عمل نمودن به عنوان یک مخزن ذخیره ای جهت دیگ بخار ۸
دی سوپر هیتر :Desuper heeter 12
۵- مسیر آب و بخار در داخل دیگ بخار : ۱۵
۱-فن یا دمنده هوا Forced Draught Fan 17
ساختمان ساده یک گرم کن بخاری ۱۹
۳- ژنکستروم یا گرم کن دوار هوا ۱۹
۴- دریچه های کنترل هوا یا دامپرها ۲۰
۸-توضیح در خصوص مسیر هوا و دود در داخل دیگ بخار ۲۲
۱-پمپهای کندانسه اصلی : ۳۴
۲-پمپهای تغذیه بویلر : ۳۴
۲-دیاگرام تاسیساتی پمپها : ۳۵
۳-پمپهای تغذیه بویلر : ۳۸
دیاگرام تاسیساتی پمپهای تغذیه بویلر ۳۸
دی اریتور ، فید واتر و انشعابات مربوط ۵۲
درجه حرارت آب تغذیه در ورود : ۶۸
۱-اصول یک ژنراتور ساده : ۷۴
۳- سیستم های خنک کنندگی ژنراتور ۷۹
۵- سیستمهای حفاظتی ژنراتور ۸۲
لزوم وجود سیستمهای حفاظتی ۸۲
نحوه قرار گرفتن سیستم های حفاظتی ۸۴
كاركرد نيروگاه بخار شهيد بهشتي
دانلود تحقیق کارکرد نیروگاه بخار