این مقاله با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد
موضوع : مقاله اکتشاف و زمین شناسی معدن سرب نخلک
معدن سرب نخلک یکی از قدیمی ترین معادن ایران می باشد تجهیزاتی که در معدن مورد استفاده قرار می گیرند همگی از نوع ابتدایی بوده و کار با آنها بسیار مشکل می باشد معدن سرب نخلک از دو قست عمده زیرزمینی و کارخانه تغلیظ تشکیل شده است در معدن زیرزمینی طی چند سال اخیر اخراج رگه های با صرفه مد نظر بوده و راه اندازی و احداث طبقات دیگر معدن از دستور کار حذف شده اند
بخش زیرزمینی از 6 حلقه چاه تشکیل شده است چاه شماره 6 برای تهویه چاه شماره 5 برای اسکیپ و انتقال مود و چاه شماره 4 جهت آسانسور و رفت و آمد افراد تعبیه شده اند در طبقه 50 متری استخراج به روش انباره ای و در سایر طبقات به روش پر شونده استخراج می شود در طبقه 200 متری چاه فرعی به عمق 40 متر جهت آبکشی حفر شده است آب توسط دو پمپ کف کش به طبقه 200 متری و از آنجا توسط 2 پمپ سانتریفوژ به سطح زمین منتقل می شود که آب کارخانه تغلیظ از این راه به دست می آید
تهویه معدن طبیعی آتشباری بوسیله دینامیت و چالزنی با دستگاه پرفراتور انجام می شود ترابری در کارگاه استخراج بوسیله فرغون و بیل و در تونل های باربری اصلی توسط واگن انجام می شود کارخانه تغلیظ در نزدیکی معدن قرار دارد محصول شامل دو قسمت است محصول جیک با عیار 54 % و محصول فلوتاسیون با عیار 65 % است که در پایان با هم مخلوط شده و به عنوان کنسانتره با عیار حدود 60 % انبار می شود معدن نخلک دارای شش حلقه چاه می باشد چاه شماره 1 و 2 و3 و6 جهت تهویه چاه شماره 4 مخصوص آسانسور جهت حمل و نقل افراد و چاه شماره 5 مخصوص اسکیپ و محل مواد معدنی می باشد البته از چاه شماره 6 در مواقع اضطراری جهت خروج افراد خروج اضطراری استفاده می شود برای استخراج از تونل هایی با جهت شمالی جنوبی استفاده می شود چرا که رگه های معدنی دارای جهتی شرقی غربی می باشند
چگونگی استخراج در معدن نخلک از دو رو ش استخراج استفاده می شود روش کند و آکند یا پر شونده و روش انباره ای تنها در طبقه 50 متری از روش انباره ای استفاده می شود و در سایر طبقات از روش کند و آکند استفاده می شود روش انباره ای در مواقعی کاربرد دارد که کانه دارای مقاومت کافی باشد در این روش ماده معدنی را بصورت برش هایی از پایین به بالا استخراج کرده و ماده معدنی خرد شده را در قسمت های استخراج شده می ریزند در حقیقت در این روش از ماده معدنی به عنوان سکویی جهت حفر ماده معدنی موجود در قسمت های بالایی استفاده می شود بعد از اینکه تمام ماده معدنی موجود در یک کارگاه حفر شد و مواد معدنی خرد شدند با ابز کردن دریچه بونکرهای پایین کارگاهماده معدنی را به درون واگن های موجود در این تونل ریخته و تمامی آنرا به بیرون حمل می کنند جنس سنگهای درون گیر ماده معدنی نباید بیش از حد نرم باشد زیرا چنین حالتی باعث فشردن ماده معنی و متراکم شدن آن می شود و خارج کردن آن در مرحله نهایی سخت خواهد بود در این روش ابتدا تونل های دنباله رو پایین و بالای کارگاه را حفر می کنند و علاوه بر آن چند بالارو نیز جهت خاکریزی پر می کنند برای انتقال مواد معدنی حفر شده به تونل دنباله رو پایین کارگاه در فواصل لازم چاهک هایی احداث نموده و مواد معدنی را از درون آنها به داخل تونل باربری پایین کارگاه استخراج می ریزند برای احداث این چاهک ها در هر نوبت پس از حفر یک برش افقی دور چاهک را ابتدا چوب بست و سپس خاکریزی می کنند تنها تفاوت روش انباره ای و پر شونده نوع مواد پر شونده است که در روش انباره از ماده معدنی جهت دسترسی به طبقات بالااستفاده می شود ولی در روش انباره ای از باطله استفاده می شود و کارگاه مرتباً با مواد باطله پر می شود ترابری در معدن نخلک همانگونه که می دانیم ترابری در معادن شامل دو بخش باربری و بارگیری می باشد در معدن نخلک بارگیری و باربری در کارگاه استخراج توسط بیل و فرغون تونلهای استخراج توسط لودر خاک بر سر و واگن انجام می شود در کارگاه استخراج پس از آتشباری و در شیفت بعد عمل باربری و بارگیر ی انجام می شود مواد کنده شده از سینه کار توسط بیل به فرغون منتقل شده و از آنجا به بونکر تخلیه محل می شوند دهانه خروجی این بونکرها توسط تخته مسدود شده که هنگامی که می خواهند عمل بارگیری را انجام دهند واگن را به زیر بونکر منتقل کرده و تخته ها را از جای خود بر می دارند با برداشتن تخته ا مواد به داخل واگن ریخته می شوند این واگن ها پس از پر شدن توسط کارگران به بونکر اصلی حمل شده و در آنجا تخلیه می شودکه در نهایت این مواد تخلیه شده به طبقه 217 متری که اسکیپ در آنجا قرار دارد برده می شود در طبقه 217 متری اسکیپ قرار دارد که پس از پر شدن راننده اسکیپ توسط صدای زنگی که از طبقه پایین می شود طبقه 217 متری اسکیپ را به حرکت درآورده و مواد به سطح زمین منتقل می شوند اسکیپ دارای یک بونکر ذخیره می باشد که در ارتفاعی بالاتر از سطح زمین قرار دارد مواد معدنی همراه با باطله به درون بونکر می ریزند و عمل تخلیه بونکر توسط یک کارگر که در زیر بونکر ایستاده انجام می شود در زیر بونکر یک لوکوموتیو و چند واگن وجود دارد که هنگام تخلیه واگن ها به زیر بونکر رفته و پس از پر شدن همه واگن ها راننده لوکوموتیو آنرا به حرکت در آورده و واگن ها را به سمت محل دپو می برد و در آنجا تخلیه می شوند فاصله ریل ها از همدیگر 60 سانتی متر و ظرفیت هر واگن تقریباً 1 تن می باشد حمل مواد از محل دپوتا کارخانه تغلیظ توسط کامیون انجام می شود
اکتشاف و زمین شناسی معدن سرب نخلک
فصل اول زمین شناسی و اکتشاف
تاریخچه و موقعیت جغرافیایی
ساختمان ونحوه وجود کانی سازی
حفر گمانه در ناحیه شمال معدن
کارخانه کانه آرایی معدن نخلک