این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است

موضوع : گزارش کارآموزی ایران خودرو

شركت ايران‌خودرو سهامي عام در 27 مرداد 1341 و با سرمايه اوليه يكصد ميليون ريال و با يك هزار سهم هزار‌ريالي تاسيس شد و در شهريور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شركت‌هاي تهران به ثبت رسيد و از مهرماه سال 1342 فعاليت خود را با توليد اتوبوس آغاز كرد و پس از استقرار تجهيزات مربوطه به توليد آخرين مدل اتومبيل هيلمن با عنوان پيكان با ضرفيت اوليه سالانه 6 هزار دستگاه اولين اتومبيل سواري به توليد رسيد 

شركت ايران خودرو كه فعاليت خود را با توليد سواري پيكان اتوبوس و ميني‌بوس آغاز كرد و به مرور زمان به تنوع حجم توليدات خود افزود به طوري كه در سال 1379 به توليد 176000 دستگاه خودرو با شكستن ركورد و به ميزان قابل توجهي كميت و كيفيت محصولات خود افزايش دهد 

شركت ايران خودرو با داشتن 70% از سهام توليد بازار بزرگترين توليد كننده خودرو در كشور است 

فعاليت‌هاي شركت را مي‌توان از بدون تاسيس به سه قسمت تقسيم كرد: 

الف: 1342 تا 1357 

در اين سالها سياست افزايش از طريق مونتاژ به صنعت خودرو در ايران خودرو بوده كه روند افزايش داشته و انواع خودرو در اين شركت مونتاژ و به بازار عرضه شد 

ب: از سال 1358 تا 1368 

در اين سالها با محاصره اقتصادي كه ناشي از جنگ تحميلي باعث شد كه در بازار با فراز و نشيب‌هائي برخوردار گردد

پ: از سال 1369 به بعد 

در اين سالها شركت با تحولات جديدي وارد بازار شد كه قانون خودرو به تصويب رسيد 

سال نگاري از توليد سواري و وانت:

1348: وانت پيكان با حجم موتور 1600 سي‌سي 

1369: سواري پيكان با نيروي محركه پژو 504 با حجم موتور 1800 سي‌سي 

1369: سواري پژو 405 در مدل هاي GLX , GL با حجم موتور 1600 سي‌سي 

1374: سواري پژو 405 در دو مدل دنده‌اي و اتوماتيك با حجم موتور 2000 سي‌سي 

1375: آغاز طراحي سمند خودروي ملي

1376: سواري پژو 405 با قواي محركه پيكان پژو-آردي با حجم موتور 1600 سي‌سي 

1376: سواري تشريفاتي پژو 405 ليموزين با حجم موتور 2000 سي‌سي 

1377: سواري استيشن پژو 405 با حجم موتوري 2000 سي‌سي 

1378: پژو پارسي با حجم موتور 1800 سي‌سي انژكتوري

1370: پژو 206 با حجم موتور 1360 سي‌سي 

1380: سمند خودروي ملي با حجم موتور 1800 سي‌سي انژكتوري

ايران خودرو و سازندگي: 

ايران خودرو در سال 1373 وارد مرحله نويني شد كه با فعاليت‌هاي سازماني و شرايط بازار و رضايت مشتري محيط اقتصادي توقع مردم و رسالت ملي مورد نظر گرفته شد دستيابي به دانش فني و طراحي و ساخت خودروهاي جديد خودكفائي و قطعات يدكي و ورود به بازار جهاني از اهداف اين شركت است كه با اهداف و برنامه‌ريزي صدها طرح و پروژه‌هاي كوچك و بزرگ و اصلاح خطوط توليد و بازسازي و نوسازي ماشين‌آلات و تجهيزات و بالابردن توليد تنوع بخشيدن به محصولات بوده است كه در سال‌هاي اخير اين طرح‌ها به بهره‌برداري رسيد 

عواملي كه باعث رشد و شكوفائي شركت شد عبارتند از: 

1. يفيت در مديريت و اشاعه فرهنگ رقابتي 

2- كيفيت در محصولات و خدمات 

3- بهبود مستمر در محصول و خدمات 

4- بهبود مستمر در فرآيند با تاكيد بر خودروساز شدن 

5- كسب حداكثر كيفيت با حداقل هزينه 

در ايران خودرو چندين مديريت سازمان وجود دارد كه با آنها آشنا مي‌شويم: 

مديريت برش و پرس: اين مديريت كه زير نظر معاونت اجرائي سواري سازي مسئوليت تامين قطعات پرسي را بر عهده دارد كه تمام قطعات سواري سازي را تامين مي‌كند قطعات در اين مجموعه توليد پرس و قالب و ماشين‌آلات بر اساس مدارك فني و استاداردهاي تعريف شده باعث شده كه اين مديريت با دريافت گواهينامه ايزو 9002 شود

ايران‌خودرو سهامي عام

فهرست مطالب

مقدمه 

ايران خودرو در يك نگاه 

ايران خودرو و سازندگي

مديريت رنگ

مديريت ريخته‌گري

مديريت نيرو محركه

مديريت لوازم تكميلي و تزئيني

مركز تحقيقات ايران خودرو

مركز آموزش ايران خودرو

مديريت انرژي

مديريت آب‌رساني

مديريت كنترل كيفيت

ايستگاه آداپتور رزني

ايستگاه نصب قلاب

ايستگاه واتر جت

ايستگاه متاكس

ايستگاه ring hot water 

مكانيكي و شيميائي 

فرمولاسيون مواد چربيگير قوي 

انواع فسفاته فلزي 

واكنش‌هاي فسفاته 

پوشش‌هاي فسفاته 

پوشش زينگ فسفات 

پوشش‌هاي فسفات آهن 

تركيب پوشش فسفاته 

تهويه

كنترل شيميائي فرآيندهاي فسفاته 

روش‌هاي فسفاته كاري 

كنترل وزن پوشش 

كنترل اندازه كريستال 

روش‌هاي بازرسي 

خلاصه

تاريخچه‌